ポルシェのカレンダー2008と僕

毎年、暮れの挨拶でディーラーさんが届けてくれる、
ポルシェのカレンダー。

先日２００８年のカレンダーが今年も届きました！
なんと！2008年はポルシェの60周年記念年なんですね！

例年に比べ、今回の全体のタッチが少し違う気がします。

いつもなら、毎月主役となる1台の車が、ステキな背景に映える感じですが、今回は主役となる08年モデルに、そのモデルのルーツとなる過去の名車が対比されるように、一枚の画像に収まります。

一枚の画像からは、08年モデルは現実的に写り、歴代名車は、過去の幻のように写りながらも、しっかりその時代の最先端であった“動”の姿が映る、幻想と現実の同居がとてもステキなカレンダーです。

赤い1948年Porsche356　：　ワーゲンビートルのコンセプトである、リアエンジン・リア駆動によるスポーツカーとして、初めてポルシェとして発売された。
黄色の08年９１１カレラ（９９７）


シルバーにﾏﾙﾃｨﾆレーシングカラーの1973年Porsche９１１RSR：同年のサーキットレースを圧巻！
ｵﾚﾝｼﾞの９１１GT3RS


ロスマンズカラーのパリ＝ダカール覇者！１９８６年のPorsche９５９　：　ポルシェのパッションはレースにあり、レースはサーキットだけにあらず、この世界一過酷なラーリーレース・パリ＝ダカールを１・２フィニッシュ！ボクはこの１９８６年（12歳）にポルシェのすごさを目の当たりにし、Porscheというクルマと企業の凄さを子供心に強烈な印象を植え込まれた。この時代のル・マン24時間レースも連勝をしており、サーキットも悪路も耐久レースの無敵さに驚いた。
黒いカイエン。　　大好きな2台です。


奥には1998年 ポルシェ・911 GT1-98(GT1)：　1981年から7連勝したポルシェが ル・マンに復帰し、総合優勝をする。
その前に1996年取締役会からのＧＯサインが出てから、わずか8ヶ月で９１１をベースにＧＴ１をルマンに持ち込みクラス優勝と総合2位を獲得。この年の総合優勝はチームは違えど、エンジンはポルシェであった。
この6月のオドロキを父に伝えると・・・8月には空冷最終の９９３が我が家に(/--)/
なので、前期の1986年と1996年は僕にとっての衝撃的な思い出の年。
シルバーは、９１１ＧＴ２（最高速度： 329 km/h！！）